F1专栏
 
 
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挑战高度:瓦特尔攀登富士山 挑战高度:瓦特尔攀登富士山
“我们在爬富士山的时候做个访问吧——在夜里!”塞巴斯蒂安如是说。很好。然后,冒着冰冷,时速60英里的寒风和生命危险,这颗新星志在到达F1顶峰 ……
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赛车的根,运动的魂 赛车的根,运动的魂
突然间我们充满着上海将在2010年后放弃主办大奖赛的流言,我们会怀念有大奖赛相伴的时光,但或许这对中国的汽车运动以及F1重新找寻自我都是件大好事……
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王位继承人——瓦特尔专访 王位继承人——瓦特尔专访
在上一个赛季,塞巴斯蒂安以其表现为自己的未来赢得了良好的声誉。而在这个赛季中,他成为最炙手可热的明星。亚当·库珀与年轻的德国人将进行深入交谈……
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奥地利的那些破事重提 奥地利的那些破事重提
六年过去了,巴里切罗现在旧事重提,揭露更多他与法拉利通话中不为人知的信息。詹姆斯·阿兰就是那场大奖赛的见证人,将为我们分析鲁本斯的怨言 ……
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詹姆斯·阿兰冬季试车观察 詹姆斯·阿兰冬季试车观察
詹姆斯·阿兰将会为我们分析帕德罗·德·拉·罗萨代表印度力量参赛的可能原因,塞纳/迪·格拉西的本田车手席位执政,以及各支车队的KERS装备选择……
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如果舒马赫没有退役…… 如果舒马赫没有退役……
这两年的F1风起云涌,但诺是舒马赫2006年没有选择退役,事情将会有多么大的不同。让我们看如果舒马赫颤动翅膀,F1世界的风暴是怎样化为无形的 ……
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阿隆索的王者归来 阿隆索的王者归来
今年,西班牙人重新回归法国车队,将他们带回领奖台的最高处——而且不只一次,Noble将分析雷诺车队与阿隆索是怎样重铸辉煌的! ……
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历史最难看赛车排行榜 历史最难看赛车排行榜
如果你认为宝马对2009年规则的首次解读在审美学上是无法接受的,那么托尼·道金斯将会争辩,历史上最丑陋的F1赛车的荣誉有更实至名归的争夺者……
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好吧,我们谈谈海基的问题 好吧,我们谈谈海基的问题
无论从哪个角度来看,科瓦莱宁今年的表现都足以令他失望,这固然有车队1-2号车手之分的因素,但这里我们将着重关注赛车特性与海基独特的架势风格……
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[现场团]巴塞罗那试车
11月19日,三天测试的最后一天。天气比昨天要好很多,虽然算不上晴空万里,但是阳光非常温暖。最近比较忙,本来没打算来看这次测试,由于第一天就深深地被新车的相貌所“震撼”,所以临时调整了计划,今天奔去赛道。由于早上一直在等徒弟,结果到了赛道都12点了。也许是今天的..……
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2008赛道外的暗流 2008赛道外的暗流
今年我们在赛道上有一个绚烂的F1赛季,但同时也充满了赛道外的争执与阴谋……这里我们将一起回顾一番那些赛道外的纷纷绕绕!……
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一个王朝的诞生 一个王朝的诞生
在这个年纪,大多数的F1传奇刚刚展露天赋,而汉密尔顿已经在他的第二个赛季成为了世界冠军。库珀将从两位迈凯伦的资深管理者那里获得第一手的评价……
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马萨:虽败犹荣 马萨:虽败犹荣
今年,菲利普·马萨没有赢得车手总冠军,但是他在2008年的表现也许比其他车手更令人印象深刻,并且毫无疑义地证明了他职业生涯成长期的阵痛已经远去……
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马萨:虽败犹荣
今年,菲利普·马萨没有赢得车手总冠军,但是他在2008年的表现也许比其他车手更令人印象深刻,并且毫无疑义地证明了他F1职业生涯的成长阵痛期已经远去。 ……
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胖子们!你们的麻烦来了! 胖子们!你们的麻烦来了!
从目前的情况看来,KERS将极大地影响赛车的配平能力,这样车手的体重必然将更大的影响配重。这也就意味着明年胖子们将有艰难的一年…………
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