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马克·休斯眼中的2009Top10车手
赛车运动杂志的大奖赛编辑马克·休斯近距离观察了今年所有车手的表现。谁是最让他难忘的人呢？到底是谁击败了维特尔和巴顿成为休斯心中的第一呢？ ...
奔驰的乾坤大挪移
当其他厂商纷纷退出F1之际，梅塞德斯却选择入股布朗车队，力求打造一支全新的厂商车队，表现了他们对F1的信心。Dieter Recken将为您分析这一决定 ...
WRC2009赛季回顾
雪铁龙车手勒布和福特车手希尔沃宁之间对于年度车手冠军的争夺一直延续到了赛季的最后一站。David Evans在此为你讲述法国人勒布是如何取胜的…… ...
WRC：绝境中的涅磐
近几年来，WRC已沦为人们的笑柄，斯巴鲁的退出更是火上浇油。但是此项赛事正在回归原有的品质。David Evans向您展现2009年之后拉力比赛的美好宏图 ...
汽车制造商：想说爱你不容易
罗斯·布朗预测那些大型汽车制造商最终还会重返F1的，说这时候睿智的罗斯是不是疯了？到底一支F1车队对于汽车制造商意味着什么呢？ ...
迟到的阿布扎比战报
排位赛后，我们都以为汉密尔顿会轻松统治阿布扎比……但迈凯轮车手却莫名其妙的退赛了，这其中到底有啥玄机呢？我们一起探寻沙漠中的答案 ...
禁止加油后比赛会变成嘛样呢？
Tony Dodgins向我们展示了2010年禁止加油后的未来，以及它对排位赛和比赛的影响，让我们一起窥探下明年F1的面貌吧？ ...
模拟器：江湖中最后一个“哥的传说”
由于赛道试车已经被禁止，虚拟现实技术正在F1中占据前所未有的重要位置。事实上我们经常从车队那里听说他们启用了新模拟器，但那东西到底是什么呢？ ...
文化悲剧总是一幕幕上演
丰田退出了，他们的最后一场大奖赛是绚烂的阿布扎比赛道，而丰田的失败或许正揭示了阿布扎比的未来……如果你没有文化背景，赛车运动将举步维艰 ...
罗斯·布朗——简森·巴顿的缔造者
为了搞清楚罗斯·布朗将名字刻在F1历史后的感觉，以及他对于巴顿和这支梦幻车队的看法，我们对他进行了一次专访，结果显示了他对于这项运动的热爱 ...
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