11月19日,三天测试的最后一天。
天气比昨天要好很多,虽然算不上晴空万里,但是阳光非常温暖。
最近比较忙,本来没打算来看这次测试,由于第一天就深深地被新车的相貌所“震撼”,所以临时调整了计划,今天奔去赛道。
由于早上一直在等徒弟,结果到了赛道都12点了。
也许是今天的小镇太安静了,刚出火车站就隐隐约约听到了赛车发出的咆哮声。
也许也是因为连日征战,体力不支,忽然感觉从火车站走向赛道的路居然是如此的漫长。走了将近40分钟,气喘吁吁地爬到了主看台。
刚上主看台,只见一辆丰田推土机从眼前不知道推着些什么就跑了过去。人为地严重造成视觉障碍:看上去这车怎么使劲都跑不快......
不少车队都拉起了挡板,迈凯伦依然是在车队排位的最后一个车房里,捂得最严实,密不透风。而威廉姆斯干脆连车房的大门都没开。
小红牛是最大方的一支车队,两个车房基本上没拉过挡板,一直是很open的状态。无奈他们的车房前面正好是发车指挥台和信号灯架桥,所以对于主看台的观众来说,视线并不好,但是车房内的活动情况大体还是看得比较清楚。
而旁边的大红牛则显得安静地许多,半天不见有什么动静。大概由于今天勒布没来,所以门里门外都是格外的安静。
而其它车队,基本都很低调,车一入库,立即关门。
午休的时候去外面的“小排档”排档了一下,用餐区基本都坐满了。每个人的脸上都是很悠闲的表情,脖子上挂的都是单反相机,我们手里的卡片机就好像玩具一样,不过既然乐在其中,谁还在乎这些。
看到赛道办公室贴出了一张宣传海报:骑
自行车逛赛道,每人3块钱。而且还是一年365天的开放。
这简直就跟不要钱一样,冲进去一打听,一个阿姨建议说,不然还是下次吧.....测试5点结束,等你骑上了
自行车,天都黑了.....
又想起参观围场这码事来,立即问她现在还卖票不?答:这次测试的售票已经结束了,下次吧......
当时心就冰凉的,不过我立即又给自己找到了微波炉:这次测试没有大牌车手,尤其是某人没来,而且这个车也不是明年最终使用的赛车,不如明年赛前的测试再进围场参观.....
安慰啊,真安慰。
下午2点,测试再次开始。
各支车队纷纷活跃起来,威廉姆斯也打开了车房的大门,不知过了多久,大概3点多钟吧,他们的赛车才驶上了赛道。
本田跟宝马的车确实是太震撼了。他们的新鼻翼给人的感觉就是赛车前面好像卡住了什么东西一样,跑起来的时候总有种“推着走”的感觉。宝马除了前面推着,后面还像驼着什么,感觉别扭极了。
雷诺的赛车由于“ING”三个大字太过突出和醒目的,“驼”得感觉也很明显。
如果是赛季前或者赛季中的测试,一般我会固定地坐在法拉利的对面,偶尔去别的车队前活动一下筋骨。但是今天情况不同,从头到尾跑来跑去。当然,最吸引人的,非nephew同学莫属。没办法,人家来头大嘛。
虽然阿隆索没来,雷诺车房对面仍然聚集了很多的车迷。只是没有人加油呐喊,大家只是在默默地看着,也许心里还在默默地祈祷着。
法拉利,需要给出一个爱它的理由吗?
即使只是一个测试版赛车,一个测试级车手,一个冷冷清清、常常遮起挡板的车房,他们的面前依然是人数最多的观众,依然有车迷为它悬起高高飘扬的旗帜。
其实从来就没有什么理由,我那个第一次看
F1、不认识任何一支车队、连莱科宁和达克宁都分不清的徒弟,上到看台的第一句话就是:法拉利在哪?我要拍法拉利!
但是今天最让我感动是一对年轻的情侣,男生戴着一顶迈凯伦的帽子,女生戴的是宝马车队的。两人一直很安静地坐在迈凯伦车房的对面。从我刚进看台,到我离开赛道,他俩连个座位都不曾换过。
在看台上一直走来走去还瑟瑟发抖的我,一度怀疑他俩是不是已经冻僵了,但是看到两人一脸幸福的表情,我相信,他们的内心是饱含着矢志不渝的爱----无论是对对方,还是迈凯伦车队。
再一次,我不仅仅是看到了一场测试。