商品供应的KERS登场

一级方程式的KERS的研究，就像伦敦的公共汽车一样，真是齐头并进。几乎同时地，Bosch公司和Magneti Marelli公司都宣布，他们将为2009年的F1赛季提供“现货供应”的KERS。

Magneti Marelli系统，最初在9月份展示给了各个F1车队。不过第一次公开发表则是在最近的德国科隆举办的专业赛车世界博览会的Marelli展台上。

Marelli的KERS是一个非常传统的电池为基础的系统，但是电池组本身来自第三方供应商，电池显然不那么强有力。

Bosch新近推出了PMSW，那是一个将电池和飞轮的动力混合搭配的形式，提供存储选择，后者在真空中的旋转速度达到160000转数/分。

F1的KERS的冷却可能是一个问题，假如本星期的在巴塞罗那测试的过渡性法拉利2008/9有什么需要改进的地方，就是密集的球根状的辅助冷却导管。希望在2009赛季揭幕战之前能得出一个更优雅的解决方案。

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作者: 风散种子 |发布: 2008-11-21 21:36:33 |来源: [ reghardware] |所属地: 其它 

法拉利谨慎对待试车

12月9日至11号，法拉利车队将再次采取两辆车来测试，F2008和F2008K 。

随着剩余的三万公里的里程的缩小，法拉利车队绝对不会愿意遭遇KERS的技术问题浪费时间。因此该系统将可能最早在12月15日至17日的波尔蒂芒使用。

至于新车。最新的版本将在1月10日和20日之间出炉。考虑到年度滑雪聚会将于1月12日至17日举行，所以两个周日，也就是11号和18号比较可能。7号可能也会发生。

体验活动之后，车队将去巴林。12月6日，像往年一样，法拉利车队将在博洛尼亚做车展。

巴杜尔评论KERS：“开端将是有益的。就好像有另一个加速器和第二个引擎。按钮安装在方向盘上，我们可以在任何时候操控。”

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作者: 风散种子 |发布: 2008-11-21 20:38:46 |来源: [ AtlasF1] |所属地: 法拉利  

罗西为法拉利试车

星期四为法拉利车队试车时，MotoGP世界冠军罗西跑出了一个充满竞争力的圈速时间。

不再是暗示了。这位29岁的雅马哈车手正在考虑转换到四个轮子的类别，他认为他完全可以成为“一个好的F1车手”。

上午在穆杰罗，罗西的最佳单圈，是驾驶着一辆装饰着他著名的号码46号的赛车完成的，在1分24秒之内，但是下午他就改进到1分22.5秒。

法拉利车队车手菲利普·马萨和基米·莱科宁使用类似配置的F2008赛车的话，时间都在1分21秒。他希望能够将差距缩小到一秒以内。

“随着大量的工作，我完全可以成为一个很好的F1车手。”

“很难说是否我想做世界冠军，但是潜力是有的。”

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作者: 风散种子 |发布: 2008-11-21 19:59:01 |来源: [ f1-live] |所属地: 法拉利  

海费对KERS印象深刻

尼克·海德菲尔德说，他正期待着明年的KERS技术的部署。

“还有很多事情要理清，”海德菲尔德对科隆当地报纸称，“当我按下推进按钮，我已经注意到了一些差异。应该非常有帮助。”

据说，宝马的KERS系统已经可以提供出额外的80马力的爆发力。

但是很明显，开发新的技术仍然有一段路要走，许多车队的测试车的车身上都印着“高电压”的警告。

在维修站，经常可以看到机械师们穿着胳膊肘长的绝缘手套，因为目前的表面有触电的危险。

作者: 风散种子 |发布: 2008-11-21 18:47:15 |来源: [ f1-live] |所属地: 宝马  

FOTA讨论排位赛的新安排

F1车队协会FOTA，将会在下月举行会谈的时候讨论一种新的排位赛安排。

FOTA想让排位赛变得更加有趣，现在的排位赛分成三部分，其中的两部分都很吸引人。

新的主意是要将所有的赛车全部在赛道上载上相同的油量同时出发，每一圈最慢的车手将被淘汰。14圈以后，最快的6名车手将为杆位二战，他们会用一套新胎，但是仍是用相同的油量。

现在的制度是，最快的十名车手在最后一节载着车队安排的不同的油量角逐杆位，通常的杆位都是被油量最少的车手获得。

FOTA将会在12月4日举行会谈，如果所有的车队都同意这项提议，那么FOTA将会把提议提交到FIA进行审核。

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作者: 最后的晚餐 |发布: 2008-11-21 18:23:03 |来源: [ autosport] |所属地: 其它 

伯尼妻子提出离婚协议

F1老板伯尼·埃克莱斯顿的妻子斯拉维卡证实，她已经提出离婚协议。

五十岁的埃克莱斯顿夫人在24年前嫁给了这位英国亿万富翁，最近的报道称，她搬出了他们在肯辛顿的家。

离婚协议具有特别重要的意义，伯尼的大多数巨大财富在斯拉维卡名下。

“斯拉维卡·埃克莱斯顿女士正式宣布提出离婚。”她的公共代言人博尔科夫斯基在声明中指出。

“她的法律代理人是利兹·弗农。埃克莱斯顿女士要求自己的隐私和她的孩子应该得到尊重。”

伯尼说这个消息令他吃惊。

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作者: 风散种子 |发布: 2008-11-21 18:11:14 |来源: [ f1-live] |所属地: FIA  

这年月，桑坦德都顶不住了！？

还记得9月流言中，传言的桑坦德1亿美元买断Kimi，为阿隆索进入法拉利铺平道路中的那家西班牙银行业巨头吗？似乎他们也陷入了金融危机……中新网11月11日电，西班牙资产规模最大的银行西班牙桑坦德银行(Santander)宣布，将通过配股筹资71.9亿欧元，成为西班牙第一家因金融市场状况恶化而进行筹资的银行。 -->点击查看完整全文 & 参与讨论

作者: 雪鸟 |发布: 2008-11-21 00:37:47 |来源: [ aol] |所属地: 迈凯伦 法拉利 雷诺  

费斯切拉放眼未来

吉安卡洛·费斯切拉表示，他不担心自己在印度力量的未来。

印度力量车队老板维杰·马尔雅之前说，协议宣布，费斯切拉和队友阿德里安·苏蒂尔都将留下。

“我并不担心，对我来说，我不认为会有任何问题。”费斯切拉告诉《米兰体育报》。

“我签订了再延长一年的合同，维杰·马尔雅日前宣布，2009年的车手将仍然是我和苏蒂尔。”

然而，德·拉·罗萨暗示，他仍然有签约的可能性。

“非常紧张的两天，我测试了无数的东西。我的经验告诉我，我不能急于求成，也不能期望过高。”

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作者: 风散种子 |发布: 2008-11-20 22:33:15 |来源: [ autosport] |所属地: 印度力量  

普利司通尚未决定明年的轮胎

普利司通的技术经理小林哲郎表示，仍有一些考虑时间来选择2009赛季的轮胎方案。

小林哲郎承认，在公司将用于2009年的赛事的轮胎配方的图景清晰起来之前，仍然有工作要做。

“我们依然在积累数据，并且需要一段时间才能确定我们为每个大奖赛配置的特殊轮胎。”

“每场比赛我们将采取两种规格的轮胎，两种轮胎有很大的不同的特性，比起我们在2008年赛季看到的差异要更大。”

“巴塞罗那的天气已经相当寒冷，所以车队们发现，使用硬胎配方的光面胎的话，很难预热并且保持轮胎的温度。三天里，我们已经积累了丰富的数据，我们仍然在分析它们。”

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作者: 风散种子 |发布: 2008-11-20 21:07:12 |来源: [ autosport] |所属地: 其它 

多宁顿赛道与时间赛跑

关于多宁顿的一级方程式赛道的建筑许可的决定，已经推迟到了明年。

西北莱斯特郡的地方政府已经收到了场地的整修申请，申请在2010年英国大奖赛举办之前，下拨17.5千万美元的经费。

《每日电讯报》报道，这一决定现在面临着拖延。

议会证实，决定将在一月底之后做出，政府必须进行全面的环境影响的评估。

伯尼·埃克莱斯顿说，如果多宁顿没有在2010年之前准备好，他将把英国的指标让给另一个国家。

不过赛道的发言人坚持认为，计划仍然按部就班。

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作者: 风散种子 |发布: 2008-11-20 20:30:09 |来源: [ f1-live] |所属地: FIA