F1流言板
 
 
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  • 尼克·海德菲尔德说,他正期待着明年的KERS技术的部署。
  • “还有很多事情要理清,”海德菲尔德对科隆当地报纸称,“当我按下推进按钮,我已经注意到了一些差异。应该非常有帮助。”
  • 据说,宝马的KERS系统已经可以提供出额外的80马力的爆发力。
  • 但是很明显,开发新的技术仍然有一段路要走,许多车队的测试车的车身上都印着“高电压”的警告。
  • 在维修站,经常可以看到机械师们穿着胳膊肘长的绝缘手套,因为目前的表面有触电的危险。
  • 作者: 风散种子 |发布: 2008-11-21 18:47:15 |来源: [ f1-live] |所属地: 宝马  
    还记得9月流言中,传言的桑坦德1亿美元买断Kimi,为阿隆索进入法拉利铺平道路中的那家西班牙银行业巨头吗?似乎他们也陷入了金融危机……中新网11月11日电,西班牙资产规模最大的银行西班牙桑坦德银行(Santander)宣布,将通过配股筹资71.9亿欧元,成为西班牙第一家因金融市场状况恶化而进行筹资的银行。 -->点击查看完整全文 & 参与讨论
    作者: 雪鸟 |发布: 2008-11-21 00:37:47 |来源: [ aol] |所属地: 迈凯伦 法拉利 雷诺  
  • 普利司通的技术经理小林哲郎表示,仍有一些考虑时间来选择2009赛季的轮胎方案。
  • 小林哲郎承认,在公司将用于2009年的赛事的轮胎配方的图景清晰起来之前,仍然有工作要做。
  • “我们依然在积累数据,并且需要一段时间才能确定我们为每个大奖赛配置的特殊轮胎。”
  • “每场比赛我们将采取两种规格的轮胎,两种轮胎有很大的不同的特性,比起我们在2008年赛季看到的差异要更大。”
  • “巴塞罗那的天气已经相当寒冷,所以车队们发现,使用硬胎配方的光面胎的话,很难预热并且保持轮胎的温度。三天里,我们已经积累了丰富的数据,我们仍然在分析它们。”
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    作者: 风散种子 |发布: 2008-11-20 21:07:12 |来源: [ autosport] |所属地: 其它 
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